ระบบจัดวางแท่นวางสินค้าแบบ Radio Shuttle สำหรับจัดเก็บและเรียกค้นข้อมูลอัตโนมัติ
ระบบจัดวางแท่นวางสินค้าด้วยคลื่นวิทยุเป็นโซลูชันการจัดเก็บและเรียกคืนแบบกึ่งอัตโนมัติที่ช่วยให้สามารถจัดเก็บความหนาแน่นสูงได้สามารถกำหนดค่าเป็นลำดับการหมุนเวียน LIFO (เข้าก่อนออกก่อน) หรือ FIFO (เข้าก่อนออกก่อน) ขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าที่จัดเก็บ
ด้วยระบบจัดเก็บขนาดกะทัดรัดแบบกึ่งอัตโนมัติที่มีรถขนถ่าย หน่วยขนถ่ายจะถูกเคลื่อนย้ายโดยรถรับส่งภายในช่อง จึงป้องกันไม่ให้รถยกเคลื่อนเข้าไปในโครงสร้างชั้นวาง
ระบบนี้ประกอบด้วยโครงชั้นวางที่เชื่อมต่อกันด้วยคานที่รองรับราง ซึ่งทำหน้าที่จัดเก็บพาเลทในส่วนลึกและสำหรับการเคลื่อนที่ของกระสวยกระสวยเคลื่อนที่อัตโนมัติบนราง โดยวางของที่บรรทุกไว้ในตำแหน่งที่สอดคล้องกัน
เนื่องจากรถยกไม่จำเป็นต้องขับเข้าไปในโครงสร้างชั้นวางสินค้า จึงลดเวลาในการขนย้ายลง เพิ่มความจุในการจัดเก็บในเชิงลึกความเสี่ยงของอุบัติเหตุหรือความเสียหายบนชั้นวางนั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างมากในการเคลื่อนย้าย และการดำเนินงานในคลังสินค้าที่ลดขนาดลงและคนงานในคลังสินค้าจะได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
ระบบจัดวางแท่นวางสินค้าวิทยุทำงานอย่างไร
รถเข็นรับส่งวิทยุเป็นส่วนสำคัญของระบบมันถูกวางไว้ใต้พาเลทและรับผิดชอบในการบรรทุกพาเลทในเลนชั้นวางชั้นวางพาเลทวิทยุมีการติดตั้งรางนำทางและรางในแต่ละเลนพาเลทวางอยู่บนรางนำทางโดยตรง และรถเข็นรับส่งวิทยุสามารถเคลื่อนที่ผ่านรางเพื่อขนส่งพาเลทได้
เมื่อรถเข็นรับส่งวิทยุมาถึงพาเลทที่ต้องการ แท่นจะยกขึ้นเพื่อรองรับพาเลทและยกสูงขึ้นสองสามนิ้วจากนั้นรถรับ-ส่งจะเคลื่อนพาเลตไปด้านหน้าเลนอย่างราบรื่นเพื่อขนพาเลตในทำนองเดียวกัน รถเข็นจะขนส่งทั้งหมดไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการโหลด
รถเข็นรับส่งวิทยุใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ซึ่งสามารถจัดการผ่านรีโมทคอนโทรลได้ดังนั้นผู้ควบคุมรถยกจำเป็นต้องทำงานที่ส่วนท้ายของระบบชั้นวางเท่านั้น และไม่ต้องขับรถเข้าไปในระบบ ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานได้อย่างมาก
ข้อมูลจำเพาะของรถเข็นรับส่งวิทยุ
รายการ |
ข้อมูลพื้นฐาน |
ข้อสังเกต |
|
พิมพ์ |
รุ่นสูง: TDRII-A-1012-1.5T |
|
|
พาเลทที่เหมาะสม |
ความกว้าง:1016mm ความลึก:1219mm |
ระยะเข้า: 1016mm |
|
ความจุโหลดสูงสุด |
สูงสุด 1500กก |
|
|
เคลื่อนไหว |
ความเร็ว |
Vmax ว่าง:1.5m/s,Vmax เต็ม:1.0m/s |
|
ความเร่ง |
≤0.5m/S2 |
|
|
เครื่องยนต์ |
เซอร์โวมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน: 48VDC 600W |
นำเข้าจากอเมริกา |
|
ไดรเวอร์เซอร์โว |
ไดรเวอร์เซอร์โวไร้แปรงถ่าน |
นำเข้า |
|
ยก |
ยกสูง |
40 มม |
|
เครื่องยนต์ |
มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน: 48VDC 500W |
นำเข้าจากอเมริกา |
|
ตำแหน่ง/ความแม่นยำ |
ย้ายตำแหน่ง: เซ็นเซอร์เลเซอร์ |
เยอรมนี P+F/SICK |
|
การวางตำแหน่งพาเลท: เซ็นเซอร์เลเซอร์ |
เยอรมนี P+F/SICK |
||
ยกตำแหน่ง: สวิตช์ความใกล้ชิด |
เยอรมนี พี+เอฟ |
||
การตรวจจับวัตถุ |
photoelectricity ปราบปรามพื้นหลัง |
เยอรมนี P+F/SICK |
|
ระบบควบคุม |
โปรแกรมควบคุม: S7-200 PLC |
ซีเมนส์ของเยอรมนี |
|
รีโมต |
ความถี่ในการทำงาน: 433MHZ; ระยะการสื่อสาร: อย่างน้อย 100m หากอยู่ในสภาพแวดล้อมเปิด |
นำเข้า IMT ที่กำหนดเอง |
|
การสื่อสารสองทางพร้อมจอแสดงผล LED |
|||
อุณหภูมิ:-40 ℃ ~ + 80 ℃ IP67 |
|||
พาวเวอร์ซัพพลาย |
แบตเตอรี่พลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
ในประเทศคุณภาพสูง |
|
พารามิเตอร์แบตเตอรี่ |
48V,30AH; เวลาทำงาน: ≥8h; เวลาในการชาร์จ: 3 ชม.; ชาร์จครั้ง:1000 |
บำรุงรักษาฟรี |
|
โหมดควบคุมความเร็ว |
การควบคุมเซอร์โว แรงบิดคงที่ที่ความเร็วต่ำ |
|
|
โหมดควบคุมรถรับส่ง |
รีโมท |
|
|
เสียงวิ่ง |
≤60db |
|
|
ข้อกำหนดการทาสี |
กรอบ (สีดำ) อื่นๆ (สีเทาอ่อน) |
|
|
อุณหภูมิโดยรอบ |
อุณหภูมิ: 0℃~50℃ ความชื้น: 5% ~ 95% (ไม่มีการควบแน่น) |
|
|
อุปกรณ์ป้องกันการชน |
แถบกันกระแทกโพลียูรีเทนและเซ็นเซอร์ป้องกันการชนถูกติดตั้งไว้ที่พื้นผิวด้านท้าย |
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยของรถเข็นรับส่งวิทยุ
รถเข็นรับส่งวิทยุทุกคันติดตั้งเซ็นเซอร์จำนวนมาก รวมถึงเซ็นเซอร์ตรวจจับและเซ็นเซอร์ความต้านทานเซ็นเซอร์ตรวจจับสามารถตรวจจับพาเลทและสิ่งกีดขวางได้เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจพบสิ่งกีดขวางในเส้นทาง รถรับส่งจะหยุดเคลื่อนที่และส่งเสียงเพื่อเตือนผู้ใช้ถึงปัญหาเซ็นเซอร์วัดแรงต้านจะทำงานเมื่อพาเลทสองอันกำลังจะปิดเมื่อจัดเก็บพาเลทไว้ใกล้กัน รถจะตรวจจับเมื่อพาเลทสองชิ้นแตะกันและปล่อยพาเลทอย่างนุ่มนวล
ประโยชน์ของระบบจัดวางแท่นวางสินค้าวิทยุ
* ผลผลิตที่เพิ่มขึ้น:ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำหน้าที่อื่นๆ ได้ในขณะที่รถรับส่งเคลื่อนย้ายหน่วยโหลดกลับเข้าไปในช่องทาง ซึ่งเป็นการเพิ่มผลผลิต
* การจัดเก็บความหนาแน่นสูง:ใช้สถานที่จัดเก็บ 100% และมากถึง 90% ของพื้นผิวคลังสินค้า
* เวลาในการจัดการน้อยลง:ผู้ควบคุมรถยกไม่ต้องขับรถเข้าไปในระบบ ช่วยลดเวลาในการทำงานเมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนเข้ามาตรฐาน
* การหมุนเวียนของผลิตภัณฑ์ปานกลาง / สูง
* หนึ่ง SKU ต่อช่อง
* ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น:เหตุการณ์น้อยลงเนื่องจากรถยกไม่เข้าไปในช่องวางสินค้า