ไดรฟ์ความหนาแน่นสูงในระบบแร็คพาเลทพร้อมการออกแบบที่ปรับแต่งได้
ระบบชั้นวางพาเลทแบบไดรฟ์เป็นโซลูชันการจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูงพร้อมการจัดการสินค้าคงคลัง LIFO ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจำนวนมากซึ่งไม่คำนึงถึงเวลาตามชื่อของมัน มันช่วยให้รถยกสามารถขับเข้าไปในระบบได้โดยตรงเพื่อจัดเก็บและดึงสินค้าพาเลท
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชั้นวางพาเลทแบบไดรฟ์อินจะวางติดกับผนังหรือปิดที่ปลายด้านหนึ่ง และปลายอีกด้านหนึ่งใช้เป็นทางเข้าและออกในเวลาเดียวกันแต่ละเลนทำหน้าที่เป็นช่องทางเดินสำหรับรถยก เช่นเดียวกับพื้นที่จัดเก็บสำหรับพาเลทนอกจากนี้ยังมีรางในแนวนอนรองรับพาเลทและบังคับทิศทางของรถยก
ชื่อ | ชั้นโกดัง | วัสดุ |
เหล็กม้วนขึ้นรูป เหล็กโครงสร้าง |
ระดับชั้นวางของ | 2~15 ชั้นต่อหน่วยชั้นวางของ | สี | (รหัส RAL) เขียว ส้ม น้ำเงิน เหลือง ฯลฯ |
ความสูงของเฟรมตั้งตรง | 2500mm~15000mm | ความจุน้ำหนัก | 500~3000กก. ต่อระดับ |
ความกว้างของลำแสง | 1,000มม.~3900มม | ความลึก | 700mm~1500mm |
เสร็จ | Epoxy Powder Coated ป้องกันการกัดกร่อน | ||
การใช้งาน | ที่เก็บสินค้า | ||
บรรจุุภัณฑ์ | ฟิล์มยืดพลาสติก กระดาษลูกฟูก กล่อง แท่งไม้ ลัง แถบโลหะ ฯลฯ | ||
เครื่องประดับ | สลักเกลียวและน็อต ตัวป้องกันตรง พื้น ฯลฯ | ||
การรับรอง | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
เวลาจัดส่ง | 7 ~ 25 วันตามปริมาณการสั่งซื้อ | ||
การประกอบและติดตั้ง | มีคำแนะนำการประกอบโดยละเอียด |
★ การขนถ่ายในระบบแร็คพาเลทแบบไดรฟ์อิน:
เมื่อถึงเวลาโหลดพาเลท รถยกจะขนส่งพาเลททุกอันไปยังตำแหน่งที่ลึกที่สุดที่มีอยู่ ทำให้จัดเรียงพาเลทตามลำดับจากล่างขึ้นบน และจากหลังไปหน้าพาเลทสุดท้ายที่วางในแถวจะเป็นพาเลทแรกที่ถูกนำออก ทำให้ทราบทิศทางการหมุนเวียนสินค้าคงคลังของ LIFO
★ขับผ่านระบบแร็คพาเลท:
เป็นรุ่นที่แตกต่างจากระบบแร็คพาเลทแบบไดรฟ์อินแตกต่างจากชั้นวางพาเลทแบบขับเข้าตรงที่ไม่มีสิ่งกีดขวางที่ปลายทั้งสองด้านของชั้นวางพาเลทแบบขับผ่าน ซึ่งรถยกสามารถขับเคลื่อนผ่านระบบได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ FIFO เป็นจริงได้อย่างไรก็ตาม มันไม่เสถียรเท่ากับระบบแร็คพาเลทแบบไดรฟ์อิน เนื่องจากไม่มีการเชื่อมต่อ
ข้อดีของ Drive in Pallet Rack System:
...
เคล็ดลับสำหรับระบบแร็คพาเลทแบบไดรฟ์:
...