แท่นวางสินค้าไดรฟ์เข้าและไดรฟ์ผ่านอุตสาหกรรม
ชั้นวางพาเลทแบบไดรฟ์เป็นระบบจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งเหมาะสำหรับการจัดเก็บตัวอย่างน้อย การทำงานเป็นชุด และผลิตภัณฑ์ที่คัดเลือกน้อยระบบนี้ออกแบบมาสำหรับการจัดการสินค้าคงคลังแบบเข้าก่อนออกก่อน (LIFO)
ต้องวางสินค้าบนพาเลทและจัดเก็บทีละชิ้นบนรางที่รองรับตามทิศทางของรางรถยกสามารถขับเข้าไปในอุโมงค์เพื่อฝากและถอนสินค้าได้โดยตรงซึ่งค่อนข้างสะดวก
มีความคล้ายคลึงกันระหว่างชั้นวางแบบขับเข้าและชั้นวางแบบขับผ่าน ความแตกต่างอยู่ที่ระบบแบบขับผ่าน มีทางเข้าสองทางสำหรับรถยกเข้า ในขณะที่ชั้นวางแบบขับเข้ามีเพียงทางเดียวระบบเข้าก่อนออกก่อน (LIFO) และระบบเข้าก่อนออกก่อน (FIFO) ถูกนำมาใช้ในระบบแร็คพาเลทแบบขับผ่าน ซึ่งสะดวกกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นเดียว
รายละเอียดของชั้นวางแบบไดร์ฟอินและไดร์ฟทรู
ชื่อ | ขับเข้าและขับผ่านระบบชั้นวางพาเลท |
สี | ทำตามระบบสี RAL มีสีที่กำหนดเอง |
กำลังโหลดน้ำหนัก | 1,000 กก. - 2,000 กก. ต่อพาเลท ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดเอง |
วัสดุ | เหล็กแผ่นรีดเย็นหรือเหล็กรูปพรรณ |
ลักษณะ | First in-Last out (FILO) สำหรับการขับรถเข้า FILO และ FIFO สำหรับการขับรถผ่าน |
อุปกรณ์เสริมมาตรฐาน | ตัวป้องกันความปลอดภัย สลักเกลียว น็อต พินนิรภัย |
ส่วนประกอบ | โครงตั้งตรง (ตั้งตรง, ค้ำยันแนวนอน, ค้ำยันแนวทแยง), คาน, รางพาเลท |
ข้อดี
ประเภทของชั้นวางพาเลทใช้ช่องเป็นสื่อในการจัดเก็บ ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ทางเดินของชั้นวางแต่ละแถว เพิ่มความหนาแน่นของการจัดเก็บ และอัตราการใช้พื้นที่ และประหยัดพื้นที่จัดเก็บของคลังสินค้า
การจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูงหมายความว่าภายใต้ขนาดพื้นที่เดียวกัน ชั้นวางพาเลทนี้สามารถจัดเก็บสินค้าได้มากขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับองค์กรและได้รับประโยชน์ในการจัดเก็บที่ดีขึ้น
ระบบชั้นวางแบบไดรฟ์อินใช้โครงสร้างที่ประกอบอย่างสมบูรณ์ ซึ่งง่ายต่อการถอดประกอบ ขนย้าย ปรับ เคลื่อนย้ายและอื่นๆความลึกของชั้นรวมที่ยึดติดกับพื้นที่ผนังสามารถออกแบบได้สูงสุด 7 ความลึกของชั้นวาง ในขณะที่ความลึกของชั้นทั้งหมดในพื้นที่ตรงกลางมักจะไม่เกิน 9 ความลึกของชั้นวางประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของการเข้าถึงรถยกดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด